Gebouwd voor compliance.
Elke aangifte, factuur en vrachtbrief wordt rechtstreeks vanuit de order gegenereerd — geen dubbele invoer. En zodra een document beschikbaar is, kan uw klant het inzien.
De zaken die ertoe doen, worden geregeld.
Voor vervoerders die vracht tussen EU-landen vervoeren. Elke kaart zegt wat Druma doet en hoe ver de tests staan: e-facturen zijn aanvaard door de publieke validator van ANAF, de KSeF-testomgeving en de testomgeving van de Peppol-aanbieder, maar nog niet in productie verstuurd. Geen enkele kaart claimt een certificering.
RO-e-Factura
Facturen worden opgemaakt als RO e-Factura (UBL, CIUS-RO) in EUR, met de btw-regel in lei tegen de BNR-koers, en in de app gevalideerd voor ze naar ANAF SPV gaan. In oktober 2026 aanvaardde de publieke validator van ANAF acht testfacturen; nog geen enkele is in productie ingediend.
Lees meer →ANAF e-Transport
Je klant doet de aangifte van het transport in de ANAF SPV en stuurt je de UIT. Druma bewaart die bij de order, naast de eCMR en de POD, controleert haar bij ANAF en waarschuwt vóór ze verloopt. De GPS-verzending blijft bij jou.
Lees meer →EU-cabotage-tracker
Druma houdt per land een voortschrijdend venster van 7 dagen bij, zodat u weet wanneer een vrachtwagen te lang blijft – en niet pas nadat de boete is opgelegd.
Lees meer →Rijtijden en tachograaf
De rijtijden volgens Verordening (EG) nr. 561/2006 worden per chauffeur bijgehouden, waarbij waarschuwingen voor overschrijding worden gegeven voordat de limiet wordt bereikt — en niet pas daarna.
Lees meer →Native-eCMR
Druma Stelt de vrachtbrief zelf op en verzegelt deze met een geavanceerd elektronisch zegel — zonder tussenkomst van een externe 'eCMR'-dienst in de keten. Driepartijen-ondertekening op het scherm (planner, chauffeur, ontvanger), conform de AdES-norm onder het Aanvullend Protocol bij de Overeenkomst inzake elektronische handtekeningen van 2008 (CMR) en eIDAS.
Lees meer →eFTI — Verordening (EU) 2020/1056
Vanaf 9 juli 2027 moeten autoriteiten vrachtgegevens elektronisch accepteren. Druma serialiseert nu al de gemeenschappelijke dataset voor weg- en CMR, houdt een operatielogboek bij waarin alleen gegevens kunnen worden toegevoegd, kent per opdracht een unieke zendingsidentificatie toe en biedt een weginspecteur een alleen-lezen weergave. Druma is geen platform dat gecertificeerd is volgens artikel 10 — dit is voorbereiding vóór de deadline, geen accreditatie.
Peppol e-facturering
Belgische B2B-facturen worden via ons Access Point-partner Recommand over het Peppol-netwerk gerouteerd, met leveringsbevestiging per factuur. Facturen met standaard-, verlegde en vrijgestelde btw en creditnota's worden ondersteund; de flow is end-to-end getest tegen de sandbox van Recommand, dus vraag ons naar de live-status voordat u erop rekent. Druma is een afzender op het netwerk, zelf geen Access Point.
Lees meer →KSeF (Polen)
Druma maakt de FA(3)-factuur aan, opent de KSeF-sessie en haalt de UPO op, voor exploitanten die factureren onder een Pools btw-nummer. De functie is gevalideerd in de testomgeving van KSeF; geen Poolse exploitant gebruikt haar al in productie. Neem contact met ons op voordat u hier uw planning op baseert.
Lees meer →Mobiliteitspakket en detachering van werknemers
De terugkeer van de chauffeur naar huis na 4 weken en de detacheringsaangiften voor de landen waar hij echt gewerkt heeft, opgevolgd op basis van de ritten die al in Druma staan, zodat de termijn zichtbaar wordt voor hij verstrijkt.
CO₂ rapportage (GLEC / ISO 14083)
Emissies per zending, berekend met de methode van ISO 14083 en de standaardwaarden van GLEC v3.3, well-to-wheel, uit uw eigen brandstofgegevens waar die zijn geregistreerd. Elke klant krijgt een overzicht met de methode en het aantal zendingen dat het dekt, in het klantenportaal en per e-mail. Niet onafhankelijk geverifieerd.
Vervaldatum van documenten van het wagenpark en de chauffeurs
ITPen, verzekeringen, ADR, CEMT, tachograafkaarten, vergunningen en medische keuringen hebben allemaal een vervaldatum Druma watches. Je krijgt een waarschuwing zolang er nog tijd is om te verlengen, en een chauffeur wiens kaart is verlopen, blijft niet zomaar inzetbaar.
Lees meer →
Volledige transparantie voor uw klanten.
Elke CMR, POD en factuur verschijnt automatisch in het klantenportaal — op het moment dat deze wordt gegenereerd. Geen e-mailketens, geen "kunt u dat document nog eens sturen?", geen handmatige uploads. Uw klanten regelen het zelf, en u hoeft niet langer als doorgeefluik te fungeren.
Beheer uw bedrijf, niet uw inbox.
Toegang aanvragen → kort gesprek → proef van 30 dagen · Geen creditcard · Gebouwd voor AVG, gehost in de EU