Calcul consum combustibil camion și cost pe kilometru
Consumul real se calculează din alimentări, nu din estimări. Druma leagă alimentările de curse și de șoferi, ca să vezi litri la 100 km pe camion, costul real pe kilometru și marja rămasă pe rută.
De ce estimările nu ajung
- Consumul „mediu" al flotei ascunde camioanele care consumă mult peste.
- Nu poți compara șoferi pentru că fiecare face rute diferite.
- Costul pe kilometru nu include amortizare, asigurări, taxe de drum și salarii.
- Negociezi tarife fără să știi pragul sub care cursa e pe pierdere.
Consum real, pe camion și pe șofer
Alimentările se atribuie de la plin la plin, iar rezultatul se raportează pe camion, pe șofer și pe perioadă.
- Litri la 100 km calculați din alimentări, nu estimați
- Kilometri goi (deadhead) evidențiați separat
- Cost real pe kilometru, cu costuri fixe și variabile incluse
- Raport CO2 după metoda ISO 14083, cu valori GLEC implicite, pentru clienții care îl cer
Legat de tarifare
Suprataxa de combustibil se poate recalcula automat din indicele de motorină ales, ca să nu absorbi tu creșterile de preț.
Întrebări frecvente
Cum se calculează corect consumul unui camion?
Cel mai fiabil este calculul de la plin la plin: se împart litrii alimentați la kilometrii parcurși între două alimentări complete și se înmulțește cu 100, obținând litri/100 km. Druma face acest calcul automat din alimentările înregistrate și îl raportează pe camion și pe șofer.
Ce intră în costul real pe kilometru?
Pe lângă combustibil: salariile și diurnele, taxele de drum, asigurările, service-ul și anvelopele, amortizarea sau rata de leasing, plus costurile administrative. Druma le combină ca să obții pragul sub care o cursă nu mai este rentabilă.
Pot recupera acciza pentru motorina profesională?
Da, Druma calculează restituirea de acciză pe baza cotelor oficiale pe țară, folosind alimentările înregistrate în sistem.
Citește și
30 de zile de probă, fără card bancar.