TMS pentru transportatorii FTL din România și Polonia
e-Factura, eCMR și codul UIT primit de la client, verificat la ANAF, într-un singur sistem. KSeF pentru facturarea în Polonia, validat în mediul de test KSeF în octombrie 2026.
Perioada de probă de 30 de zile (fără card) o pregătim după un scurt apel. Prețul este pe această pagină; abonamentul pe camion include funcțiile AI proprii ale Druma și eCMR-uri nelimitate.
Tabloul de planificare: în stânga camioanele care sosesc, cu starea lor, în dreapta comenzile care așteaptă un camion.
Nivelul Starter, cu contract pe 12 luni. Camioanele în service sau parcate nu se facturează.
Plătești pentru camioanele care rulează.
O taxă lunară de bază în funcție de mărimea flotei, plus un tarif pe camion activ — facturat lunar, niciodată un an în avans. Utilizatorii de birou, șoferii și clienții sunt întotdeauna gratuiți.
pe camion activ / lună
druma.io/pricing
O singură platformă. Fiecare rol.
Planificatorul, șoferul, clientul și partenerul primesc fiecare interfața creată pentru ei — conectate într-un singur sistem, fără dublă introducere între ele.
Construit pentru conformitate.
Fiecare declarație, factură și scrisoare de trăsură se generează direct din comandă — fără dublă introducere. În momentul în care un document există, clientul tău îl poate vedea.
AI și două portaluri în prețul pe camion, integrări refolosibile fără taxă de dezvoltare
Pachetul complet la un singur preț pe camion activ: fără module plătite separat și fără taxă pe utilizator, iar eCMR-urile sunt nelimitate, cu sigiliul avansat al Druma.
O singură platformă pentru întreaga operațiune.
Operațiuni & Dispecerat
Tablou de planificare, ciclu de viață al comenzii, asignarea șoferilor, urmărire ETA și transport multimodal într-o singură vizualizare.
Aflați mai multFlotă & Șoferi
Gestionarea camioanelor, remorcilor și șoferilor cu conformitate documentară, urmărire ADR și alerte tahograf.
Aflați mai multDocumente & POD
Creare CMR digital, colectare POD, import inteligent de documente și stocare PDF semnat.
Aflați mai multConformitate & e-Transport
Codul UIT al clientului, înregistrat și verificat la ANAF, e-Factura RO, urmărirea cabotajului și alerte de tahograf, toate în aplicație.
Aflați mai multFinanțe & Expediere
Facturare automată, sugestii de tarife, automatizarea suplimentelor de combustibil, pipeline de expediere și export SAGA.
Aflați mai multAnaliză & AI
Rentabilitatea rutelor, raport CO₂, tablou de bord pentru restanțe și Smart Import bazat pe AI pentru integrare în masă.
Aflați mai multVedeți-l în acțiune.
Parcurgeți produsul real: preluarea comenzilor, aplicația șoferului, facturarea și portalul clientului.
Preluare comenzi
Toate comenzile într-o singură coadă
- De unde vine comanda: e-mail, document, extensia de browser sau o platformă.
- Ciorna citită de AI arată în procente cât de sigură e citirea. Un om o verifică înainte de confirmare.
Urmăriți prezentarea de 2 minute
O comandă de transport intră, este planificată, pleacă la drum cu documentele ei și se încheie cu factura.
Transcriere
Druma is a transport management system for full-truckload hauliers. Here's a demo fleet at work, from the customer's order to the invoice.
The customer's order arrives as a PDF. Druma reads it into a draft. Here you check the cargo and the weight it read.
By default, a scanned order waits as a draft. Once you've looked it over, one click confirms it.
Confirmed loads land on the planning board. Your trucks and drivers are right beside them.
To plan a load, drag it onto a truck and confirm.
For goods that need a UIT, the customer files the declaration and sends you the code. Druma checks it with ANAF, the Romanian tax office, and shows how long it stays valid. If ANAF has a different truck on the UIT, Druma flags it.
Cabotage is counted truck by truck. After an international unload, a truck can do three operations in the next seven days. After the last one, it can't do cabotage in that country for four days. When a truck reaches the limit, the board warns you.
The driver and the consignee sign the CMR on the driver's phone. Druma then seals the eCMR, so nobody can change it unnoticed, and you can open it as a PDF. We switch it on with you during onboarding.
These delivered loads haven't been invoiced yet. With auto-invoicing on, each delivered load gets a draft invoice from its order, held until you release it.
A Romanian invoice goes to ANAF as e-Factura, and it has to be there within five working days of issue. If ANAF rejects one, you see the reasons on the invoice. Any invoice still not accepted gets a warning 48 hours before the deadline.
Here's your margin per lane, worked out from delivered loads and the costs you've recorded.
To try it on your own lanes and trucks, request access on druma.io. After a short call we set up a 30-day trial, with no card needed.
Narațiune în engleză, cu subtitrări.
Șoferii tăi vorbesc limba lor. La fel și Druma.
Toate zece, în dispecerat, în portaluri și pe telefonul șoferului. Un șofer bulgar apasă „Livrat” în bulgară, iar dispecerul român vede „Livrat” în română.
Orice mesaj poate fi tradus cu o atingere, iar dispecerii pot scrie în limba șoferului, așa că nimeni nu mai așteaptă un coleg care le vorbește pe amândouă.
Conduceți-vă operațiunea, nu căsuța poștală.
Ceri acces → scurt apel → probă de 30 de zile · Fără card · Construit pentru GDPR, găzduit în UE